Manövrering bil

Frågor som tas upp i denna kategori handlar om grupptryck, temperament, självkännedom och risker. Tänk på att till vissa moment krävs det betydligt mer än en körlektion. Kontrollera och ställ in dessa:

• Stol
• Huvudstöd (nackskydd)
• Ratt
• Speglar
• Bilbälte

Tips: Om du inte kommer ihåg korrekt körställning kan du repetera dina kunskaper genom att gå tillbaka till det första delmomentet.

Så går provet till – Del 2: Körning

Under körningen kommer inspektören att ge dig instruktioner om vart du ska köra.

Har du körkunskaper sedan tidigare råder vi dig att berätta detta för din trafiklärare som då kommer göra en personlig värdering av dina förkunskaper. Då ska du anpassa din hastighet efter väglaget.

Bedömning: Hur du anpassar hastigheten, din riskmedvetenhet, hur du placerar bilen på vägen, din uppmärksamhet och avståndet till fordonet framför.

Nedsatt sikt och mörker: Exempelvis i dimma, kraftigt regn eller i mörker.

Bedömning: Din riskmedvetenhet, hur du placerar bilen på vägen, hur du använder hel- och halvljus, din uppmärksamhet och avståndet till fordonet framför.

Situationsanpassade frågor: Under provet kan inspektören fråga dig frågor angående trafiksituationer som uppstår under körningen.

Många blir nervösa inför körprovet, men är du väl förberedd behöver du inte vara orolig.

Acceptera att det är läraren som avgör när du kan anses behärska momentet. Då kan du antingen svänga höger eller fortsätta köra och ta en annan väg för att sedan komma tillbaka till den sväng som inspektören ville att du skulle ta.

Bedömning: Din uppmärksamhet, hur du anpassar hastigheten, hur du placerar bilen på vägen och ditt samspel med övriga trafikanter.

Infart och körning på landsväg: Du kan få köra på olika typer av landsvägar, olika bredd på vägen och olika hastigheter.

Bedömning: Din uppmärksamhet, hur du anpassar hastigheten, avståndet till fordonet framför, att du följer trafikregler och hur du placerar bilen på vägen.

Omkörning: Du kan välja att köra om fordon om det passar situationen och inspektören kan be dig att köra om ett fordon.

Bedömning: Hur du genomför omkörningen, din uppmärksamhet, att du ger tecken (blinkers), hur du placerar bilen under omkörningen och din riskmedvetenhet.

Riskfyllt och halt väglag: Det kan vara halt när du kör, exempelvis snö/is, blöta löv, lera eller solvarm asfalt.

Det är okej om du kör fel, då kan du vända där det är lämpligt och trafiksäkert.

Parkeringsbromsen testar du genom att aktivera den (genom knappen eller spaken) och sedan försiktigt försöka köra iväg. Säkerställ att bilen inte har fått punktering eller att något däck synligt har för lite luft.

Vätskor: Öppna bilens motorhuv och kontrollera vätskenivån på spolarvätskan (A), kylarvätskan (B), bromsvätskan (C) och motoroljan (D).

Precis som kategorinamnet antyder handlar det om regler i trafiken. De kan handla om olika riskfaktorer, exempelvis hög hastighet, droger, trötthet eller slarv. Enligt Trafikverket innebär det att du ska veta varför och hur du ska titta i olika situationer (exempelvis när du byter körfält), anpassa din hastighet efter olika situationer (exempelvis köra långsammare om det är halt eller dålig sikt), förstå risker i trafiken, placera bilen rätt och ha säkerhetsmarginaler när du kör.

Så går provet till – Del 1: Säkerhetskontroll och körställning

Först kommer inspektören att gå igenom hur provet kommer att gå till.

Allt detta kan vi hjälpa dig med.

Övningskörning

Övningskörning med personbil får man börja med när man fyllt 16 år, förutsatt att man har ett giltigt körkortstillstånd och, om man vill öva hemma/privat, en godkänd handledare att övningsköra med. Din trafiklärare kan ge dig goda råd och tips hur du ska göra.

Om inspektören märker att du kört fel kan hen även be dig att vända.

Bedömning: Hur du ger tecken, hur du placerar bilen på vägen, din uppmärksamhet, att du kan följa anvisningar och att du samspelar med andra trafikanter.

Körning i vägarbetsområde: Vid vägarbete finns det ibland skyltar som hjälper dig hur du ska köra och passera vägarbetet, men det finns inte alltid.

Bedömning: Din uppmärksamhet, hur du anpassar hastigheten, din riskmedvetenhet, din handlingsberedskap och ditt samspel med vägarbetare och övriga trafikanter.

Järnvägs- och spårvägskorsning: Det finns järnvägskorsningar med ljud- och ljussignaler som hjälper dig och järnvägskorsningar utan dessa hjälpmedel.

Bedömning: Din uppmärksamhet, din riskmedvetenhet och att du följer trafikregler.

Körning på smal och krokig väg: På dessa vägar kan både underlaget (exempelvis grus och asfalt) och hastighetsbegränsningar variera.

Bedömning: Din uppmärksamhet, din riskmedvetenhet, hur anpassar hastigheten, hur du samspelar med andra trafikanter och hur du placerar bilen på vägen.

Motorväg/motortrafikled: Bedömning: Avståndet till fordonet framför dig, hur du placerar bilen i körfältet, ditt samspel med övriga trafikanter, hur du anpassar hastigheten, din uppmärksamhet och hur du använder avfarter och påfarter.

Sväng från landsväg: Det kan vara både vänster- och högersväng från landsväg.

För att få en så bra och kvalitativ mängdträning hemma som möjligt rekommenderar vi alla handledare att vara så aktiva som möjligt i körkortstagarens hela utbildning. Den praktiska utbildningen är uppdelad i 16 körmoment, som var och en är uppdelade i flera delmoment. Det kan även handla om statistik, exempelvis att det är mer troligt att unga män är med om olyckor jämfört med andra grupper.

Så här går det riktiga provet till

Vår körkortsteori app håller koll på vilka frågor du svarat rätt på 1 gång (”klarat”) och vilka frågor du svarat rätt på två gånger i rad (”bemästrat”).

Bedömning: Din uppmärksamhet, din riskmedvetenhet, din placering på vägen och hur du anpassar hastigheten.

Självständig körning mot mål: Inspektören kommer att be dig köra till en specifik plats, ett mål. Om inspektören exempelvis bara frågar ”Är det något fel på bilen?” kan du börja med att starta bilen och se om någon varningslampa lyser.

Om det är något fel på bilen ska du kunna föreslå hur felet kan åtgärdas.

Kursen är 3 timmar lång och kan bokas när som helst i utbildningen, det är rekommenderat att du gör denna del så tidigt som möjligt. För att få bilen i rullning måste du inledningsvis hitta dragläget.